Систем магистрале је такође познат као РС485, систем гранања је такође познат као 4-20мА модел. Ове две методе ожичења, свака има свој одговарајући хост аларма.
Генерално, велика већина магистралних детектора гаса користи 4-заштићену жицу са језгром, 2 далековода, 2 сигналне линије, раздаљина преноса је релативно дуга, око 1-2км; Детектор гаса са подељеном жицом користи три језгра, два кабла за напајање, једну сигналну линију, негативни терминал напајања и сигнална линија су уобичајени, а удаљеност преноса је релативно близу, унутар 1 км.
1.Централизовани системи користе централни контролни панел повезан са свим детекторима преко комуникационог кабла магистрале у мрежној конфигурацији. Овај интегрисани систем нуди неколико предности. Лако се инсталира и користи, а подаци су лако доступни у реалном времену, пружајући централизован систем који нуди високу поузданост и тачност. Поред тога, напредне функције као што су евидентирање података и интернет конекција могу бити укључене у овај систем, што га чини супериорном опцијом за велике објекте и сложена окружења.
(1). Предности аутобуског система:
Систем управљања магистралом нема тако незгодне факторе, и преноси податке у истом облику на линији података, што повећава поузданост података. Једноставно ожичење, мало оптерећење. Очигледне предности система сабирнице су мање ожичења, једноставно ожичење и нижи трошкови. Систем са четири аутобуса, две сигналне линије, два далековода, једноставно ожичење, згодно.
(2). Недостаци аутобуског система:
Кашњење сигнала. Подаци се бришу један по један, посебно када постоји велики број сонди. Проблем са напајањем. Све сонде се централно напајају из домаћина, а када је број сонди велики, капацитет напајања хоста је недовољан, па је потребно локално напајање.
2. Дистрибуирани системи користе појединачне детекторе повезане жицама на централни надзорни панел. Овај систем је релативно једноставан, а детектори се могу лако додати или уклонити према захтевима корисника. Поред тога, овај систем је исплатив у поређењу са централизованим системом, пошто је сваки детектор релативно јефтин. Међутим, главни недостатак овог система је сложеност каблова што може узроковати потешкоће у инсталацији, одржавању и замјени.
(1). Предности линијског система:
Добра синхронизација података, напајање није ограничено. У поређењу са системом магистрале, сваки детектор гаса у подлинијском систему комуницира са контролором засебно, који може благовремено пренети ситуацију на контролном делу, тако да особље за праћење може донети правовремене и ефективне одлуке, а периферна контролна опрема може извршити одговарајуће контролне радње на благовремен и ефикасан начин како би се избегла појава опасних незгода.
(2). Недостаци линијског система:
Ожичење је компликовано. Сигнал јако омета. Количина ожичења је велика, радно оптерећење је велико, ожичење је компликовано, инсталација и конструкција су компликовани, инсталација и цена материјала су високи.
